百色噸包-青島進通包裝(在線咨詢)-噸包廠：

集裝袋的功能

集裝袋質(zhì)量對產(chǎn)品包裝及運輸是至關(guān)主要的。目前市場上對集裝袋產(chǎn)品都有各自的審核標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)的定義各不相同，比如：日本重視細(xì)節(jié)，澳大利亞重視方法，噸包圖片，歐美重視產(chǎn)品功能技術(shù)等。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。 吊帶在與袋體聯(lián)接時，有頂?shù)?、底吊、?cè)吊等多種方法，并通過縫線連接，所以縫線也相當(dāng)重要，百色噸包，集裝袋只憑吊帶的高強度，基布和縫線達不到必然強度。集裝袋首要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和懈怠水平對整體結(jié)果的影響也至關(guān)重要。關(guān)于集裝袋功能判定的依據(jù)，要盡可能用客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗，這就是“試驗專用的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可能地使用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來迎接市場經(jīng)濟的應(yīng)戰(zhàn)。一般來說，通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的，假如在口岸、鐵路、貨車吊裝時，袋子真的丟失下來，只要兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。

“九層之臺 起于累土”說的是穩(wěn)扎穩(wěn)打的戰(zhàn)略精神！對于任何事情都是如此，只有一步步的走，才能走的長遠(yuǎn)！對于生產(chǎn)集裝袋的企業(yè)而言，更是如此。      只是面對競爭，有些集裝袋企業(yè)想的是穩(wěn)扎穩(wěn)打的戰(zhàn)略目標(biāo)，但是也不乏一些想要投機取巧的廠家。穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營，從各個層面擊破市場，不管是產(chǎn)品的質(zhì)量還是售后服務(wù)，都力圖將其做到當(dāng)然這樣所獲得回應(yīng)就是良好的市場銷售信譽，從而獲得市場，在步步為營中取得經(jīng)濟效益，使得企業(yè)的發(fā)展能夠細(xì)水長流！而投機取巧，原本就帶有一些貶義的色彩。但凡是投機取巧者似乎道路都不會長久。      在市場競爭中投機取巧者往往會采取一些非常手段來達到獲取利益的目的。但是這些非常手段都是不利于企業(yè)長期發(fā)展的，例如靠偷工減料的生產(chǎn)方式，雖然節(jié)省了生產(chǎn)成本，但是集裝袋的質(zhì)量卻經(jīng)不起市場的考驗，廠商的利益也只是短暫的，終他們將會被淹沒在市場的洪流中！     投機取巧從來就不是成功者的作為，投機取巧者也永遠(yuǎn)不可能達到勝利的彼岸！只有穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營者才是成功青睞的對象！所以作為進通包裝專業(yè)集裝袋的生產(chǎn)廠家，噸包廠，已經(jīng)抱有“九層之臺 起于累土”的戰(zhàn)略精神！

一種翻蓋式方型集裝袋，它包括一用高分子材料編織布料縫制而成的上部敞口的方型袋體，所述袋體上部敞口的一邊沿縫制有一可將整個敞口蓋住的翻蓋，在縫制有翻蓋的敞口邊兩側(cè)邊沿上方各縫制有由一根吊帶回繞而成的吊環(huán)，且所述吊環(huán)回繞的兩段吊帶并排垂直縫制在袋體的邊壁上并折向底面，在底面中間接頭處疊合打叉縫制連接。

[0006]作為優(yōu)選:所述的袋體的敞口邊沿縫制有一圈翻邊，且翻邊將兩側(cè)的吊帶縫制其內(nèi)，而所述的翻蓋連接邊在折合與于翻邊內(nèi)后，再將翻蓋連接邊折合包入翻邊后縫制在敞口的邊沿上；在翻蓋連接邊的對面邊沿上設(shè)置有外凸搭接片，相應(yīng)地在敞口邊沿下的外壁上縫制有與搭接片配合的雌雄搭扣。

[0007]本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，噸包制作，制作使用方便，具有一定的牢度，能大容量裝運散料，提尚裝運效率等特點。

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